カーシェアリング アースカーのフランチャイズ経営

アースカーのカーシェアリングは儲からないかなと思います。当初は登録台数1500台をもくろんでいましたが、300台に届いていないと聞いた事もあり、あくまで想像の域を脱していないと思います。まだまだ本業のカーシェアリングで儲けるよりは、フランチャイズオーナーの加盟によって成り立っているのかなと思います。

口コミ評判の投稿者：匿名 2014/02/14

開業しましたが、まだ黒字化はしていません。カーシェアリングはまだ浸透していないサービスで、早々に利益をだすのは難しい事業かもしれませんね。ただ、レンタカーの代替になるビジネスではあるとも感じているので、ある程度の市場規模は期待できるとも思っています。

個人的には本部とのコミュニケーションはストレスフルで、先に投稿された方のコメント通りのような気もしています。一緒に協力して改善させることができるオーナー様がいると大変助かるのですが・・・

口コミ評判の投稿者：匿名 2013/11/24

アースカーのカーシェアリングは、IT技術を使い24時間無人でのクルマ貸出しが可能になっており、FC業務は洗車や整備のみでいい事を知り、サラリーマンの自分でも営業できると思いアースカーに加盟しました。

極端な話ですが20歳から80歳まで60年間、毎月平均1万円分カーシェアリング(アースカー)を利用してくれる会員を獲得出来れば売上げは、60年で720万円になります。

これからの時代、若年層の中には、一生クルマを買わずにカーシェアリングという人も少なくないと思っている。カーシェアリング(アースカー)は、会員獲得の積み上げ式のビジネスなので、短期的(会員が少ない時)には、経営は厳しいが長期的(会員が多くなれば)に取り組めば、安定して利益が得られる収益構造でもある。

当方も本業の傍ら、いろいろなアイデアを試しながら会員獲得を行っています。今後、もし事業が軌道に乗れば脱サラも考えたいと思います。

口コミ評判の投稿者：40代前半、会社員 2013/08/24

マイカーを乗らない時に会員に使ってもらい稼ぐ、大変合理的な発想だと思う　初期費用94,500円のFC Miniが出てきたことで、リスクを抑えてはじめる事が出来る環境にはなってきたと思う

口コミ評判の投稿者：匿名 2013/08/10

アース・カーの状況を見てみると、展開しているステーションの数が全国で約165箇所、自動車の設置台数で約200台といったところのようです。恐らく当初計画よりはややスローペースな展開状況といったところではないでしょうか。

口コミ評判の投稿者：匿名 2013/07/24

黒字はほぼ困難でしょう。宣伝費もあまり大きくないようです。説明会で正しい情報を聞いたほうが良いでしょう。

口コミ評判の投稿者：匿名 2013/05/25

相変わらずアースカーは利用会員獲得のためにかなりキャンペーンをやってますね。他のカーシェア会社に対抗してか、15分ごとの小口課金から月額定額課金、入会金無料キャンペーンに抽選で旅行が当たるキャンペーンまで。利用者側が伸びるまでは車を提供するオーナー側も運営会社側も大きな収益は我慢してっていう感じですかね。

口コミ評判の投稿者：匿名 2013/04/04

タイムズ、オリックスやカレコなどは、すべて自前で駐車場や車の用意をしています。宣伝もメンテナンスも自前です。ユーザーを増やしより多く借りていただくことで利益をあげるしかありません。

アースカーの場合はは駐車場、保険加入、車両代、メンテナンスはオーナー持ちとなるはずです。そのためアースカー自体の車保有台数は増えていきません。個人的にはもしタイムズがフランチャイズを始めてくれれば乗り換えたい気持ちはあります。

口コミ評判の投稿者：匿名 2013/02/05

アース・カーで脱サラは難しいとおもいます。損益計算書上、黒字にすることは？？？です。
2万＋粗利計算で利益の何%が本部に上納ということですが、1番の稼ぎ頭である車の償却費が粗利計算に入っていません。新車で4年、中古の場合2年で償却します。残価設定してもきびしいです。実際には赤字であるにもかかわらず黒字として上納します。デーラーで始めたい車のリース計算書を貰うと月々いくらかかるかわかりやすいとおもいます。
また駐車場近辺の集客はオーナーが行うことになり、広告宣伝費も計上しなければなりません。車両も駐車場もオーナー管理です。アース・カーに一切の責任はありません。ただ何台かは自己所有しているみたいです。

口コミ評判の投稿者：匿名 2013/01/31

知り合いがアースカーのフランチャイズをやっているようですが、全く儲からないといっていました。ほとんどのフランチャイズが赤字みたいですね。

それに事故もあるし、保険料も上がる、平日乗り放題でのおかげで、売上も頭打ちで、投資を回収するまでに何十年かかるかわからないと言っていました。そして本部の対応も誠意がないと愚痴をいっていましたので、さらに救われないですね。

脱サラで考えている人はやるのはやめておいた方が良いのではないでしょうか。アフィリエイトの方がリスクなく稼げるのでは、、、

口コミ評判の投稿者：知り合いが、、、 2013/01/27

アース・カーは利用者にとってはなかなかよい会社だと思いますが、オーナーに対しては厳しい会社です。キャンペーンのほとんどをオーナーの許可を採らずに実施し、利用者の得した分はオーナーが負担します。自分たちの数字を上げる目的とした仕組みを作ろうとします。カーシェアをやるにあたって考え方が各社あると思いますが、特に平日の稼働を各社とも上げることが当面の目標です。アース・カーは利益だけではなく（まだ利益を出せるほどの認知度がない）数字（親会社の手前か）を出すことを目的として利用時間の多いユーザーに対して優遇をします。これだとオーナーはたまったものではありません。料金体系的には、いろいろなユーザーがチョイノリしてこそ利益が生まれる仕組みなのですが、数字（稼働時間）を上げたいが為に、ヘビーユーザー優遇となっています。
そのしわ寄せはすべてオーナーに向かいます。
オーナーはそのことをある程度理解しながら、それでもこのような仕組みが早く市民権を得ることを願っていますが、それを活かすも殺すもアース・カー自体だということです。

口コミ評判の投稿者：匿名 2013/01/21

月会費を繰越しできたり、スイカやパスモが鍵の代わりになったりと便利な面はあると聞くが、まだまだカーシェアリングの業界は群雄割拠でどこが勝つかはわからない。アースカーもメリットはあるものの、こちらに投資するかどうかは様子見でもあるところ。最近は土地の活用パターンも限られていて、タイムズにするかマンションにするかが多い気がする。利回りについてはどれもこれも一長一短か

口コミ評判の投稿者：匿名 2013/01/15

アースカーでポルシェの貸し出しを始めたという記事を先日見ました。カレラとボクスターが15分単位で1000円～1500円くらいらしい。最近は乗れるクルマで差別化を図ろうとするカーシェア会社も出てきています

口コミ評判の投稿者：匿名 2013/01/07

他のカーシェア会社は駐車場や車を自前で揃えて展開しているから、他社からするとアースカーのビジネスモデルはうまくいくのか様子見をしている感じらしいですね。オーナー側の確保はある程度進みそうな感じもする。一般の会員を集めるところにどれだけ力があるかがポイントでしょう

口コミ評判の投稿者：匿名 2012/11/24

他のカーシェアリングのサービスとの違いを見ていると、乗車当日まで予約キャンセルしてもキャンセル料はかからない、「Suica」「PASMO」「おサイフケータイ」などでその場ですぐ会員になれる、月額基本料金の繰越サービスがあるなどでしょうか。一般消費者向けのメリットはプラスアルファでお得に付加されているようです。

口コミ評判の投稿者：匿名 2012/11/20

未だにレンタカーの市場に比べてカーシェアの市場は期待されながらもぱっとしない印象ですね。アースカーは新興勢力のようですがうまく投資をおさえて車両とオーナーの開拓ができるのか見ものですね

口コミ評判の投稿者：匿名 2012/11/16

カーシェアリングの市場規模を調べたら２０１０年で２４億円、２０１２年で１００億を突破するとか。ようやく市場規模が広がってきていますね。絶対額の収益はまだまだこれからなんだろうとおもうけど、着実に利用者は増加してきているみたいだから手をつけるタイミングではあるんだろうな～とは思う

口コミ評判の投稿者：匿名 2012/11/15

100万円以内程度で独立開業できると思えば確かに安いという考え方はある。きちんと予約とってくれるのが確かならばこちらは在庫状況の管理と車のメンテナンスをしておけば良い。維持なら嫁に任せておくのもありかな～

口コミ評判の投稿者：匿名 2012/11/14

カーシェアの業者は色々とあるものの、実際アースカーって儲かってるのだろうか。。。。後発でスタートしどこもかなりの資本力を持って長期的な視点で取り組んでいる、いや取り組まざるを得ないスピード感になっていると思う。消費者を会員にするのも結構大変だと思いますが、そちらの動向でアースカーってあまり聞いた事がないのが少し不安です。

口コミ評判の投稿者：京都府 30代後半 2012/11/12

駐車場というスペースを持っている人を対象としたビジネスなので変な話、タイムズにした方がよいか、ビルにした方が良いかなどはしっかり考えた方が良い。ただし、タイムズとかビルにするとかは広い土地と投資資金を持っている人たちの選択肢なので、現実的に駐車スペース1台分を投資資金なしで有効活用できないか？と考えた際にアースカーは有効だと思う。カーシェアの市場自体は今後もゆるやかに成長する市場だと思うので、こういったフランチャイズ経営は良いタイミングになってきているのではないかなとも思います。

口コミ評判の投稿者：匿名 2012/11/12

アースカーって利用者側は車の返却時にガソリンの補給しておかなくても大丈夫とか、対人対物の保険も厚いとか聞きました。ということはガソリンはお金だけもらって、補給はカーオーナーが行ったりというケースもあるのかな？？

口コミ評判の投稿者：匿名 2012/11/09